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　　现在的城市交通，除了公交巴士、私家机动车和电动车之外，早年自行车如潮的场面早已不见了。特别是随着网络共享单车的出现，自行车这个曾经作为中国人城市出行的主要交通工具的地位，也早已经发生了变化。图为1980年代初期上下班交通高峰期时路面上壮观的自行车流。

　　从19世纪末，自行车从西方传入中国，成为宫廷贵族的玩具。到20世纪70年代末中国的改革开放，自行车和缝纫机、手表一度成为年轻人结婚必备的三大件，再到80年代，“飞鸽”、“永久”是人们理想的交通工具，自行车迅速成为当时中国人最重要、最普及的代步工具。图为1980年代某个电视大学门前，学生们几乎都是骑自行车上课。这些整齐码放的自行车，气势上不比如今一排排停在地铁口的共享电车弱。

　　那时每日上下班时的自行车洪流异常“壮观”，因为在没有花花绿绿的共享单车的时代，自行车流显得是那么激荡滂湃，这便是那个时代有幸来到中国的外国人眼中的最初的中国形象，一个“自行车的王国”。请看上世纪70年代——80年代时，摄影师们给我们留下的中国“自行车王国”场景照片吧！图为沈阳三洞桥附近某单位门前，冒雪骑自行车上班的人们与单位门前停放的自行车。

　　上世纪70年代末80年代初，上班早高峰时，被交通信号灯挡住的上班自行车潮暂时停顿下来的壮观场面。

　　当年自行车在骑行时是不允许带人或带孩子的，交通警发现要被处罚的，可尽管这样，自行车带孩子仍然是无法杜绝的。

　　1980年代，沈阳立体交叉平台桥（人称“新加坡”）上的雪天里，机动车与自行车在冰雪路面混行的场面。