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　　八九十年代，物质相对匮乏，自行车堪称家家户户的“出行担当”，地位可不亚于如今的小汽车，甚至有过之而无不及，还是当时家庭“三大件”之一。到了80年代末期，国内自行车保有量飙升至三亿辆，可名牌自行车依旧是稀缺的“奢侈品”。

　　今天，就带大家一起回顾八九十年代最火的10款自行车，看看那个物质没那么丰富的时代，“小康家庭”的座驾都有哪些！

　　1958年，第一辆凤凰牌自行车在上海诞生。“凤凰”在国人心中寓意平安、吉祥，瞬间成为大热品牌，那句“凤凰在手，路路好走”的广告语，承载了无数人的回忆。它不仅在国内备受青睐，在国际上也收获认可。28寸左右的锰钢车架，载重物不在话下；女款的弯梁设计更是火遍大江南北，是八九十年代婚嫁的必备品，80年代售价约一百五十元一辆。

　　1940年创立于上海的永久牌自行车，与凤凰牌齐名。其中永久17型堪称经典，链罩镀铬、全包式挡泥板，尽显高端。不过价格也相当“高冷”，80年代得凭自行车票购买，托人代买还得加价三百，要知道那时普通工薪家庭月收入才几十块，想买它可太不容易了。

　　1950年，国内首辆自主研发的飞鸽牌自行车在天津问世，是北方家庭购买自行车的首选。八九十年代，24寸的轻便款深受女性喜爱，成为国人的骄傲。80年代售价一百二一辆，同样需要凭票券兑换。

　　1976年在江苏常州诞生的金狮牌自行车，是南方工薪家庭的常见座驾，性价比超高。它模仿凤凰和永久的车身结构，价格却低了百分之三十，日常赶集、买菜、上班、接孩子，选它准没错。

　　产自广州的五羊牌自行车，是国家经济恢复时期的产物，主打轻便通行，是珠三角打工人的标配。尤其是九十年代打工潮时，广东街头放眼望去，全是五羊自行车的身影。

　　1958年，第一辆红旗牌自行车在沈阳下线，光听名字就令人热血沸腾，是东北老工业基地的标志产物之一。它非常抗造，能适应东北严寒气候，农村载货、拉重物都靠它。

　　由国营沈阳自行车厂生产的白山牌自行车，是八九十年代东北地区大街上的常客，价格亲民，八十年代一辆大概一百块钱，很适合多子女家庭代步。

　　一听名字就知道，斯普瑞克是中英合资品牌。90年代，它率先推出变速车、山地车等新型自行车，引领年轻人追逐潮流的热潮，售价一度高达五百元。

　　同样是中外合资品牌的阿米尼，产自深圳，由外国友人设计，主打色彩多样、时尚潮流。和国产自行车以黑白为主不同，它深受90年代下海商人的喜爱。

　　三枪牌自行车属于地方品牌，贴牌生产导致质量参差不齐，但好在价格低廉，在乡镇、农村很常见。毕竟对农民来说，有车能用就行。有趣的是，英国也有一款三枪品牌自行车。

　　八九十年代，一辆自行车承载着全家出行、婚嫁、谋生等诸多功能。如今，自行车更多成为年轻人锻炼的工具。那些老式自行车，装满了我们的青春回忆，小时候要是家里有一辆，简直宝贝得不行。不知道这些自行车里，你家买过几款呢？

　　博主说的不错!自行车凭票买是1982年前的事,当年还有一个比较流行的品牌是青岛产的大小金鹿;街上大量出现自行车,约在1984年后,与广大群众收入提高密切相关!

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